(VTC14)_“Chuyên cơ trên đường sắt” bị bỏ không (Có Thể 2024)
Công ty Đường sắt Great Northern, đường sắt của Mỹ được thành lập bởi James J. Hill vào năm 1890. Nó được phát triển ra khỏi một hồi loay hoay Minnesota đường sắt, St Paul và Pacific Railroad (SP & P), trong đó Hill và ba cộng sự mua vào năm 1878.
Đố
Tổ chức thế giới: Sự thật hay hư cấu?
Pháp là thành viên của Nhóm Tám.
Hill là một thương nhân vận chuyển hàng hóa và than đá ở Minnesota, người hiểu rõ đất nước phía bắc và tin rằng anh ta có thể xây dựng SP & P đang phân rã thành một tuyến đường sắt tuyệt vời. Ông mở rộng nó về phía bắc tới biên giới Canada để liên kết với một tuyến Canada đến Winnipeg, rồi đi về phía tây qua Dakotas và Montana, đến Great Falls năm 1887 và bờ biển Thái Bình Dương tại Everett, Wash., Vào năm 1893. Hill đã gây ra hàng ngàn người ở nhà, chủ yếu từ Scandinavia, để định cư dọc theo đường ray của anh ta khi anh ta xây dựng chúng về phía tây. Năm 1890, tên của hệ thống được đổi thành Đại Bắc.
Để cung cấp hàng hóa cho đường sắt của mình, Hill đã phát triển thị trường xuất khẩu ở Phương Đông cho bông, bột và kim loại của Mỹ. Đi về hướng đông, con đường chở gỗ từ Tây Bắc Thái Bình Dương đến thảo nguyên miền Trung Tây. Cùng với JP Morgan của Công ty Đường sắt Bắc Thái Bình Dương (qv), Hill đã mua quyền kiểm soát Công ty Đường sắt Chicago, Burlington & Quincy (qv) vào năm 1901. Điều này đã cho cả hai tuyến đường sắt liên kết với Chicago, St. Louis và vận chuyển bông đường sắt miền Nam.
Trong cùng năm đó, Hill đã thành lập Công ty Chứng khoán phía Bắc, một công ty cổ phần để kiểm soát ba tuyến đường sắt, với chính mình là chủ tịch. Tòa án Tối cao Hoa Kỳ tuyên bố nó vi phạm Đạo luật Chống tin cậy Sherman năm 1904 và ra lệnh giải thể công ty. Tuy nhiên, Burlington tiếp tục dưới sự kiểm soát của Đại Bắc và Bắc Thái Bình Dương, và vào năm 1970, ba công ty đã được sáp nhập với tư cách là Burlington Northern, Inc. (xem Burlington Northern Santa Fe Corporation).
