Pháo đài cổ Masada, Israel
Pháo đài cổ Masada, Israel

GIỚI THIỆU Biển trên bãi biển ASHDOD, ISRAEL (Có Thể 2024)

GIỚI THIỆU Biển trên bãi biển ASHDOD, ISRAEL (Có Thể 2024)
Anonim

Masada, tiếng Do Thái H̱orvot Meẕada (tàn tích của Masada Hồi), pháo đài trên đỉnh núi cổ ở phía đông nam Israel, nơi đứng cuối cùng của người Do Thái chống lại người La Mã sau khi Jerusalem sụp đổ ở 70 ce. Nó được chỉ định là Di sản Thế giới của UNESCO năm 2001.

Đố

Nhận biết châu Á

Con sông dài nhất châu Á là gì?

Masada chiếm toàn bộ đỉnh của một mesa bị cô lập gần bờ biển phía tây nam của Biển Chết. Các tòa tháp trên núi hình thoi có độ cao 1.424 feet (434 mét) so với mực nước Biển Chết. Nó có diện tích đỉnh khoảng 18 mẫu Anh (7 ha). Một số nhà chức trách cho rằng địa điểm này đã được định cư vào thời điểm của Đền thờ thứ nhất (khoảng 900 bce), nhưng Masada nổi tiếng với các cung điện và công sự của Herod Đại đế (trị vì 37 Khăn4 bce), vua Judaea dưới thời La Mã, và vì sự kháng cự của nó đối với cuộc bao vây của La Mã trong 72 trận73 ce.

Địa điểm này lần đầu tiên được củng cố bởi Jonathan Maccabeus (mất 143/142 bce) hoặc bởi Alexander Jannaeus (trị vì 103 mật76 bce), cả hai triều đại Hasmonean. Masada được phát triển chủ yếu bởi Herod, người đã biến nó thành một tòa thành hoàng gia. Các công trình của ông bao gồm hai cung điện trang trí công phu (một trong số đó ở ba cấp độ), tường nặng, tháp phòng thủ và cống dẫn nước đến bể chứa chứa gần 200.000 gallon (750.000 lít). Sau cái chết của Herod (4 bce), Masada đã bị người La Mã bắt giữ, nhưng Zealots, một giáo phái Do Thái chống lại sự thống trị của Rome một cách kiên quyết, đã gây bất ngờ trong 66 ce. Các sườn dốc của ngọn núi khiến Masada trở thành một pháo đài gần như không thể có được.

Sau sự sụp đổ của Jerusalem và sự phá hủy Đền thờ thứ hai (70 ce), Masada đồn trú, tàn dư cuối cùng của sự cai trị của người Do Thái ở Palestine, đã từ chối đầu hàng và bị quân đoàn La Mã X Fretensis bao vây dưới thời Flavius ​​Silva. Trang web phòng thủ vô song của Masada đã gây trở ngại cho cả siegecraft phát triển cao của người La Mã trong một thời gian. Phải mất quân đội La Mã gần 15.000, chiến đấu với một lực lượng phòng thủ dưới 1.000, bao gồm cả phụ nữ và trẻ em, gần hai năm để khuất phục pháo đài. Những kẻ bao vây đã xây dựng một dốc dốc của đất và đá để đưa binh lính của họ vào tầm với của thành trì, chỉ rơi xuống sau khi người La Mã tạo ra một lỗ hổng trong các bức tường của những người bảo vệ. Tuy nhiên, người Zealots thích cái chết hơn là nô lệ, và những người chinh phục nhận thấy rằng những người bảo vệ, dẫn đầu bởi Eleazar ben Jair, đã tự kết liễu đời mình (15 tháng 4, 73 ce). Chỉ có hai người phụ nữ và năm đứa trẻ, người đã trốn trong một ống dẫn nước, sống sót để kể câu chuyện. Masada được người Do Thái tái lập trong một thời gian ngắn trong thế kỷ thứ 2 và là nơi đặt nhà thờ Byzantine vào thế kỷ thứ 5 thế kỷ thứ 6. Sau đó, nó đã bị bỏ hoang cho đến thế kỷ 20, ngoại trừ một khoảng thời gian ngắn trong các cuộc thập tự chinh; Người Ả Rập gọi là ngọn núi Al-Sabba (Hồi The Accursed).

Một cuộc khảo sát chung về di tích đã được các nhà khảo cổ Israel thực hiện vào năm 1955, 566, và toàn bộ đỉnh núi đã được Yigael Yadin khai quật vào năm 1963, 65, 65, được hỗ trợ bởi hàng ngàn tình nguyện viên trên khắp thế giới. Mô tả của nhà sử học người Do Thái Josephus, cho đến lúc đó nguồn chi tiết duy nhất của lịch sử Masada, được tìm thấy có độ chính xác cao; tất cả các cung điện, nhà kho, công trình quốc phòng, các trại và công trình bao vây La Mã đều được hé lộ và dọn sạch, cũng như con đường mòn quanh co (Đường mòn Rắn Rắn) trên mặt phía đông bắc của mesa. Một giáo đường và nhà tắm nghi lễ được phát hiện trên Masada là sớm nhất được tìm thấy ở Palestine. Trong số những khám phá thú vị nhất là một nhóm các bình gốm được khắc tên cá nhân của người Do Thái. Đây có thể là rất nhiều diễn viên của những người bảo vệ cuối cùng để xác định ai nên chết trước.

Vào thế kỷ 20, Masada đã trở thành một biểu tượng của chủ nghĩa anh hùng dân tộc Do Thái, và giờ đây nó là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất của Israel. Việc đi lên khó khăn của lối đi bộ của nó thường được thực hiện bởi các nhóm thanh niên Israel, trong khi một chiếc xe taxi cung cấp cho khách du lịch một tuyến đường tiếp cận ít nghiêm ngặt hơn. Arkia, hãng hàng không nội địa của Israel, cung cấp dịch vụ thường xuyên đến một sân bay nhỏ trên đồng bằng Biển Chết liền kề.